□河南日報客戶端記者王延輝/文、圖

　　“河南造”大國重器又刷新了一項紀錄。

      4月16日，伴隨著刀盤緩緩轉動，我國自主研制的超大直徑盾構機“中鐵1459號”在位于鄭州經開區(qū)的中鐵裝備國家TBM產業(yè)化中心順利下線。

　　據(jù)中鐵裝備集團黨委書記、董事長林軍科介紹，該盾構機開挖直徑達15.7米，整機長度約113米，將應用于澳大利亞西部港灣項目建設，是中國出口海外最大直徑盾構機。

　　澳大利亞西部港灣項目位于悉尼市，其隧道設計為雙洞雙向公路隧道，全長1.5千米。該隧道最大埋深位于海平面下52米，最小轉彎半徑為960米，整體呈“S”型蜿蜒前行，穿越地層復雜多樣，涵蓋砂巖、粉砂、粉砂與粉質黏土層，單軸抗壓強度最高可達30兆帕，局部甚至高達80兆帕。

    “這臺盾構機針對項目特殊的地質條件和客戶需求進行了技術創(chuàng)新和個性化定制，是目前應用于南半球直徑最大的盾構機。”林軍科說，“目前，中國制造已從單一產品輸出向品牌、技術、標準輸出轉變，‘中鐵1459號’盾構機的使用將進一步提升中國創(chuàng)造、中國品牌在海外的影響力。”

　　盾構機，被譽為“工程機械之王”。“中鐵1459號”盾構機更是一個“地下巨無霸”。雖是“大塊頭”，但有著“大智慧”。

　　有多智慧？中鐵裝備集團盾構工程師張偉強詳解技術創(chuàng)新點：整機集成多項先進技術，特別配備了換刀機器人、刀盤沖刷機器人、枕木抓取機器人、管片自動吊運和管片半自動拼裝等先進的智能化、自動化技術。其中，刀具更換機器人可實現(xiàn)盾構機無人化毫米級精度自動換刀作業(yè)，效率較傳統(tǒng)人工提高5-8倍，在降低施工人力成本的同時，有效規(guī)避傳統(tǒng)人工換刀中的高危作業(yè)風險。此外，盾構機還配置了滾刀在線實時磨損監(jiān)測、注漿率檢測裝置等檢測系統(tǒng)，可有效解決復雜地層中的掘進和沉降控制難題，提升整體施工效率及智能化自動化水平。

　　中鐵裝備出廠的每一臺盾構機，都會賦一個獨一無二的皮膚。“中鐵1459號”盾構機的刀盤涂裝設計以“帕蒂加朗”為核心符號，巧妙融入了澳洲原住民的圖騰文化，實現(xiàn)了硬科技與軟文化的碰撞。

　　站在盾構機前，國外承包商和項目施工方代表不由感嘆：“被中國制造震撼了心靈”，紛紛豎起大拇指點贊，并和盾構機合影留念。

　　深入踐行“三個轉變”，中鐵裝備實現(xiàn)了從“裝備中國”到“裝備世界”。作為我國最大的隧道掘進機制造企業(yè)和原創(chuàng)技術策源地，中鐵裝備盾構機已出廠超1700臺，產銷量連續(xù)8年世界第一，各類型隧道掘進機產品已出口全球五大洲30多個國家和地區(qū)。